Mofa SL1
Home
Hafenkräne
Mobilkräne
Hersteller alter Krane
DDR - Krane, Lader, Bagger - Prospekte
DDR - Der ADK
DDR - Der ADK I/5 (Panther)
DDR - Der ADK III/3 (Puma)
DDR - Der ADK III/3 (G5)
DDR - Der ADK IV/1,6
DDR - Der ADK V/5 (Panther)
DDR - Der ADK 63
DDR - Der ADK 70-0
Fotoalbum ADK 70
DDR - Der ADK 80-0
DDR - Der ADK 100
DDR - Der ADK 125
DDR - Der ADK 200T
DDR - Der ADK 250
DDR - Die RK und RDK
Eisenbahnkrane
DDR - Der Uni-Kran
DDR - Der T 157
DDR - Der T 159
DDR - Der T 170
DDR - Der T 172
DDR - Der T 174
Multicar
DDR - H3A, S-4000 und H6
DDR - G5
DDR - W 50 und L 60
DDR - Der W 50 L/U (Universalmast)
DDR - Der W 50 L/L (Ladekran)
DDR - Schlepper / Traktoren
DDR - Motorräder in der DDR
DDR - Troll1
DDR - PKW in der DDR
DDR - Busse in der DDR
DDR - Autobahn - Raststätten - Tankstellen
DDR - VEB, Fabriken, Kombinate
DDR - Sonstiges
Anhänger für den innerbetrieblichen Transport
VEB Kranbau Eberswalde
VEB Baumechanisierung Barleben
VEB Förderanlagen- und Kranbau Köthen
VEB Saalfelder Hebezeugbau
Zobel, Neubert & Co., VEB Schmalkaldener Kranbau
VEB Schwermaschinenbau VTA Leipzig
VEB Schwermaschinenbau Ernst Thälmann Magdeburg
VEB Sächsischer Brücken- und Stahlhochbau Dresden
Kupfer-/Holzstiche
D - Kräne der BEHALA
DEMAG
Ardelt / Krupp-Ardelt
Krupp-Ardelt / Der Gigant
D - Baustellen
D - Messen (Leipzig, Markkleeberg, Hannover)
Projekt Wartburg 311 Camping
Projekt P70 Limousine
Projekt Mofa SL1
Projekt BMW E21
DDR - Modelle
Modellbau
Videos
Schnappschüsse
Gästebuch
Impressum


Mofa SL 1S

etwas Geschichte über das Mofa SL 1S niedergeschrieben von Mopedfreunde Oldenburg

August 2012

Am Kolben fehlt ein Kolbenring und der zweite ist fest. Also nachschauen wo der fehlende Kolbenring ist, Motor auseinanderbauen.

Hier drin irgendwo. Also alles sauber machen. Das Mofa stand wohl einige Zeit. ;)

Das Mofa ist nun fertig. Ich hab mich entschieden, den alten Lack zu erhalten.
Mit 1,6 PS und 30 km/h durch die Botanik düsen .... wow
August 2012